項目簡介：

內(nèi)蒙古革命歷史博物館位于呼和浩特，建筑面積13575平方米，其中地面建筑4層，共105775平方米，包括公共大廳、展廳、學(xué)術(shù)教育區(qū)、現(xiàn)場體驗廳、餐飲體驗等功能。地下一層，共3萬平方米，主要功能為報告廳、地下停車場、員工食堂、設(shè)備機房等。內(nèi)蒙古革命歷史博物館分為內(nèi)蒙古革命歷史展區(qū)和大青山抗日根據(jù)地展區(qū)。該建筑延續(xù)了沿中軸線對稱布局的新中國古典建筑風(fēng)格。兩個展區(qū)位于場地東西兩側(cè)，相互獨立，通過走廊連接到中間的公共大廳。

項目工程塔機分布概況;

9臺塔機用于內(nèi)蒙古革命歷史博物館建設(shè)項目。塔機布置密集，9臺塔機與多臺塔機起重臂交錯，項目位于場地東西兩側(cè)，相互獨立，通過走廊連接到中間的公共大廳。為了防止塔機群在交叉作業(yè)時發(fā)生碰撞事故以及吊鉤進(jìn)入公共大廳處造成安全事故，根據(jù)工地現(xiàn)場的客觀條件，建議安裝塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)和吊鉤可視化系統(tǒng)。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)具有群塔防碰撞監(jiān)控和區(qū)域保護(hù)實時監(jiān)控功能，具有智能報警、實時工作狀態(tài)顯示、單機運行狀態(tài)監(jiān)控、塔司識別、遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺等功能。吊鉤可視化系統(tǒng)主要是輔助和引導(dǎo)塔吊司機操作塔吊時做出正確的操作和判斷，避免塔吊在運行過程中遇到盲吊、隔山吊等情況。

群塔防撞功能是用于復(fù)雜施工環(huán)境下多塔機作業(yè)的群塔防撞監(jiān)控系統(tǒng)，能有效防止與施工現(xiàn)場周圍塔機的碰撞，防止和減少機組協(xié)同作業(yè)中的碰撞，提高施工現(xiàn)場的施工安全性！系統(tǒng)安裝操作簡單，可對施工現(xiàn)場特定區(qū)域內(nèi)的多臺塔機進(jìn)行路徑防撞報警和保護(hù)。同時，塔機防碰撞系統(tǒng)是一種安全有效的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，可以幫助塔機操作人員直觀全面地掌握周圍塔機和機器的當(dāng)前干預(yù)，避免因操作不當(dāng)造成嚴(yán)重甚至致命的安全事故。

區(qū)域保護(hù)實時監(jiān)控功能用于監(jiān)控單塔吊臂工作及周邊建筑物預(yù)碰撞、禁區(qū)及塔吊本身，當(dāng)塔吊臂進(jìn)入禁區(qū)或接近額定限值時，避免碰撞、墜落傷害、高壓線等安全事故。

工作狀態(tài)實時顯示功能將塔機工作數(shù)據(jù)以圖形值的形式實時顯示當(dāng)前實際工作參數(shù)和塔機額定工作能力參數(shù)，使塔機操作施工更加直觀。

施工現(xiàn)場的9臺塔機組成了一個巨大的塔機工作組，如下圖所示：

(現(xiàn)場塔機布置圖與塔機編號自行編制，可能與現(xiàn)場實際編號布置不符)

塔機組的碰撞關(guān)系如下：

從以上塔機布置圖和碰撞關(guān)系分析可以看出，每臺塔機與周圍2~4臺塔機相撞，1臺塔機覆蓋建筑物，因此每臺塔機應(yīng)安裝塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)和鉤可視化系統(tǒng)。

防碰撞及區(qū)域保護(hù)實施方案：

根據(jù)現(xiàn)場塔機的分布，9臺塔機的碰撞區(qū)和禁區(qū)如下圖所示：

碰撞區(qū)分布圖

以6#塔機為例，介紹防碰撞功能和區(qū)域保護(hù)功能。

防碰撞功能：

6#塔機周圍有3#、5#等2臺塔機碰撞。2臺塔機分布在6#塔機的西北兩側(cè)，東側(cè)有建筑保護(hù)區(qū)。增加系統(tǒng)后，駕駛員可以從顯示屏上清楚地知道每臺塔機的位置，并結(jié)合鉤可視化系統(tǒng)實時捕捉鉤操作圖片與東保護(hù)區(qū)的距離，確保塔機的安全運行，提高工作效率。

當(dāng)6#塔機和3#塔機進(jìn)入碰撞危險區(qū)域（如下圖所示）時，當(dāng)防碰撞系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)碰撞危險時，將自動進(jìn)行聲光預(yù)警和報警。系統(tǒng)將以圖像和聲音的形式向3#塔機提示碰撞預(yù)警信息，并自動切斷升降、變化和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的高速檔電源，并通過圖像和聲音向3#塔機提示限速信息。

同樣，所有塔機的防碰撞功能都按照上述原理運行。

實時區(qū)域保護(hù)監(jiān)控功能：

6#塔機東側(cè)有建筑禁區(qū)。當(dāng)塔機進(jìn)入干擾或禁區(qū)，接近禁區(qū)的額定限值時，系統(tǒng)會發(fā)出聲光預(yù)警和報警，同時停止塔機運行。

禁區(qū)保護(hù)模擬圖

同樣，所有禁區(qū)塔機都按照上述原則實現(xiàn)了區(qū)域保護(hù)和監(jiān)控功能。

系統(tǒng)安裝后，提高駕駛員的視線范圍，通過駕駛室安裝的顯示屏了解相鄰塔機的吊臂位置，有效避免塔機在工作中發(fā)生碰撞事故。

吊鉤可視化實施方案：