塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

塔式起重機(jī)安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)環(huán)境風(fēng)速健康、塔式起重機(jī)傾斜監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)起重監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)扭矩監(jiān)測(cè)、汽車(chē)行程監(jiān)測(cè)、鉤高監(jiān)測(cè)、臂轉(zhuǎn)向監(jiān)測(cè)、區(qū)域禁止限制、塔碰撞、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、司機(jī)身份識(shí)別等功能。同時(shí)，可以實(shí)時(shí)查看平臺(tái)數(shù)據(jù)。駕駛員可以通過(guò)配套顯示屏直觀地了解塔的工作參數(shù)，防止和采取應(yīng)急措施，避免發(fā)生安全事故，追溯事故原因。

塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)塔機(jī)組防碰撞

如果兩個(gè)塔機(jī)操作區(qū)域交叉，各部分相互干擾，協(xié)調(diào)不當(dāng)，可能發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重后果。在保證絕對(duì)安全的基礎(chǔ)上，以理想的速度和方式在各自的軌道上運(yùn)行，大大提高了吊裝效率。

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)塔機(jī)區(qū)域限位

如果塔臂、鉤、鋼絲繩與障礙物碰撞，或運(yùn)輸?shù)呢浳锫淙朊舾袇^(qū)域，將造成嚴(yán)重后果。禁止鉤和塔臂靠近敏感區(qū)域，以避免上述事故。

參數(shù)采集：高度、幅度、重量、旋轉(zhuǎn)、環(huán)境風(fēng)速等安全操作數(shù)據(jù)通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集。

數(shù)據(jù)記錄：塔機(jī)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，塔機(jī)故障時(shí)可獲取數(shù)據(jù)，方便查找故障原因。

遠(yuǎn)程監(jiān)控：塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)可以監(jiān)控塔群中任何塔機(jī)的運(yùn)行。

負(fù)載扭矩監(jiān)測(cè)預(yù)警：當(dāng)塔機(jī)負(fù)載和傾斜角度達(dá)到預(yù)警值時(shí)，探測(cè)器會(huì)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警信息。

通過(guò)圖形值實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)。